Les pièces du convoyeur à vis comprennent principalement l'unité d'entraînement, l'ensemble vis, le boîtier, les ensembles de roulements, l'entrée et la sortie, ainsi que les composants d'étanchéité. Différentes pièces assurent la transmission de puissance, le déplacement des matériaux, le support et l'étanchéité, travaillant ensemble pour maintenir un fonctionnement stable de l'équipement. Les spires de la vis déplacent le matériau, l'arbre de vis transmet la puissance, l'unité d'entraînement fournit la puissance de rotation, tandis que les roulements et la structure d'étanchéité contribuent à réduire l'usure en fonctionnement.
Différents matériaux et environnements d'exploitation imposent également des exigences différentes en matière de conception des composants. Par exemple, lors du transport de poudres ordinaires, de matériaux très visqueux ou de matériaux abrasifs, la conception des spires de la vis, le choix des matériaux et la structure de support peuvent différer. Comprendre la fonction de ces pièces de convoyeur à vis aide à déterminer si la structure de l'équipement est adaptée aux exigences réelles de transport.
Quelles sont les principales pièces d'un convoyeur à vis ?
D'un point de vue structurel, un convoyeur à vis peut être divisé en plusieurs parties principales :
| Composant | Fonction principale |
| Unité d'entraînement | Fournit la puissance de rotation |
| Ensemble vis | Déplace le matériau |
| Boîtier | Forme le canal de transport |
| Roulements et joints | Supportent la rotation et protègent les composants internes |
Unité d'entraînement du convoyeur à vis
L'unité d'entraînement est la partie qui fait tourner le convoyeur à vis. Elle comprend principalement le moteur, le réducteur et l'accouplement. Le moteur fournit la puissance, tandis que le réducteur réduit la vitesse de rotation et augmente la force nécessaire pour déplacer le matériau, permettant ainsi aux spires de la vis de pousser le matériau de manière stable. L'accouplement relie le réducteur à l'arbre de vis et transfère la puissance à l'ensemble vis interne.
En résumé : le moteur fournit la puissance, le réducteur ajuste la vitesse et l'ensemble vis déplace le matériau.
Ensemble vis du convoyeur à vis
L'ensemble vis est la partie du convoyeur à vis qui déplace directement le matériau. Il se compose principalement de l'arbre de vis et des spires de la vis.
L'arbre de vis relie l'unité d'entraînement aux spires, provoquant leur rotation simultanée. Selon l'application, un arbre creux ou un arbre plein peut être sélectionné :
Arbre creux : Plus léger et adapté au transport général et aux équipements plus longs ;
Arbre plein : Résistance supérieure et adapté aux charges plus lourdes ou aux matériaux plus denses.
Les spires de la vis sont les composants clés qui déplacent le matériau. Les types courants comprennent :
- Spires continues : Le type le plus courant, adapté aux poudres et aux matériaux granulaires ;
- Spires à ruban : Réduisent l'accumulation de matériau et conviennent aux matériaux visqueux ou sujets à l'agglomération ;
- Spires à palettes : Peuvent également offrir un certain effet de mélange pendant le transport.
Lors du choix des spires, les caractéristiques du matériau doivent être prises en compte plutôt que de se limiter à la capacité de transport.
Boîtier, entrée et sortie du convoyeur à vis
Le boîtier est la structure externe qui enveloppe l'ensemble vis. Il crée un canal de transport pour les matériaux tout en réduisant la poussière et les déversements de matériaux. Il existe deux types de boîtiers courants :
- Auge en forme de U : Facile à ouvrir pour l'inspection et le nettoyage, adaptée à la plupart des applications de transport horizontal.
- Boîtier tubulaire : Offre des performances d'étanchéité supérieures, idéal pour les environnements à forte poussière.
L'entrée permet au matériau d'entrer dans l'équipement, et la sortie de décharge transfère le matériau vers le processus suivant.
Roulements et composants d'étanchéité du convoyeur à vis
Les roulements supportent l'arbre de vis et maintiennent sa rotation stable. Les convoyeurs à vis courts utilisent généralement un support aux deux extrémités. Pour les équipements plus longs, des roulements suspendus intermédiaires sont nécessaires pour empêcher l'arbre de vis de fléchir sous son propre poids.
Les composants d'étanchéité protègent principalement les roulements et empêchent la poussière et les matériaux de pénétrer dans les parties internes. Pour les équipements fonctionnant sur de longues périodes, une attention particulière doit être portée à l'usure et au vieillissement des roulements suspendus et des joints. Pour les équipements transportant des matériaux abrasifs tels que la poudre minérale et le sable et gravier, l'usure des spires de la vis doit également être vérifiée.
Différents fabricants peuvent utiliser des diamètres de vis, des diamètres d'arbre, des méthodes de raccordement et des dimensions de composants différents, même lorsque leurs convoyeurs à vis ont des structures similaires. Certaines dimensions standard de composants sont également couvertes par des normes industrielles telles que celles publiées par CEMA. Par conséquent, lors du remplacement de pièces, les dimensions et la méthode de raccordement de l'équipement d'origine, ainsi que le matériau transporté, doivent être pris en compte pour garantir un ajustement correct et éviter des problèmes d'installation ou des performances insatisfaisantes.
Si les paramètres pertinents ne sont pas disponibles, vous pouvez fournir des photos de l'équipement, les conditions d'exploitation et des informations sur le matériau. Le équipe d’ingénierie Jiarui peut aider à confirmer une conception de composants adaptée en fonction de l'application réelle.